شنغهاي – كتب السائق الإيطالي الصاعد كيمي أنتونيلي (19 عاماً) صفحة جديدة في سجلات بطولة العالم للفورمولا 1، الأحد، بعد أن أصبح أصغر سائق في التاريخ ينطلق من المركز الأول (Pole Position)، وذلك عقب تصدره التجارب الرسمية لجائزة الصين الكبرى على حلبة شنغهاي الدولية، السبت.
رقم قياسي جديد باسم مرسيدس
وقاد أنتونيلي ثنائية فريق “مرسيدس” في الصف الأمامي، إلى جانب زميله البريطاني جورج راسل، ليعيد كتابة السجلات ويحطم الرقم القياسي المسجل باسم الألماني سيباستيان فيتيل. وكان فيتيل قد حقق الإنجاز السابق في جائزة إيطاليا الكبرى عام 2008، وكان عمره آنذاك 21 عاماً، قبل أن ينتزع أنتونيلي اللقب بفارق عامين كاملين.
وعبر السائق الشاب عن سعادته الغامرة بعد تحقيق الإنجاز، قائلاً: «كانت الحصة نظيفة إلى حد كبير، لذا أنا سعيد فعلًا. بالطبع واجه جورج بعض المشكلات، وكان سيكون رائعًا لو تمكن من المشاركة بمجموعتي إطارات. رأيت أنه يواجه صعوبة، لكنني حاولت الحفاظ على تركيزي وتقديم لفة مثالية».
هيمنة فضية في شنغهاي
وواصل ثنائي مرسيدس هيمنته على مجريات المنافسات، كما حدث في جائزة أستراليا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي. وسجّل أنتونيلي زمناً قياسياً بلغ 1:32.046 دقيقة، متفوقاً على جورج راسل، متصدر البطولة والفائز بسباق “السبرينت” earlier في نفس اليوم، بفارق بلغ 0.222 ثانية فقط.
من جهه، علق توتو وولف، رئيس فريق مرسيدس، على أداء السائق الشاب قائلاً: «قال كثيرون إن الفتى كان صغيرًا جدًا ليجلس خلف مقود سيارة مرسيدس، لكنه قدّم المطلوب وأثبت جدارته. إنه أصغر من ينطلق من المركز الأول، كما سمعت للتو».
تحديات تقنية لراسل
في المقابل، لم تكتمل فرحة مرسيدس بثنائية مثالية، حيث واجه جورج راسل، الفائز في السباق الافتتاحي للموسم في ملبورن، مشكلات فنية جسيمة. وتوقف سيارة راسل وسط الحلبة خلال الفترة الثالثة من التجارب، مما اضطره للعودة إلى المرأب مبكراً.
وقال راسل معلقاً على موقفه: «كان الأمر بالتأكيد محاولة لتقليل الخسائر. في القسم الثاني من الفترة الثانية انكسر الجناح الأمامي، ثم في الفترة الثالثة توقفت السيارة على الحلبة، ولم أتمكن من تبديل السرعات. في اللفة الأخيرة لم يكن لدي بطارية ولا حرارة في الإطارات ولا أي شيء، لكن الفريق قدم عملاً رائعًا».
وأضاف وولف مفسراً المشكلة التقنية: «من المؤسف أن جورج لم يتمكن من إكمال اللفة. يبدو أنّ المشكلة كانت كهربائية، إذ اضطررنا إلى إعادة تشغيل السيارة ثلاث مرات. لم أعتقد أنه سيتمكن من الخروج إلى الحلبة مجددًا».
ترتيب شبكة الانطلاق ومنافسة فيراري
وعلى صعيد ترتيب شبكة الانطلاق، سيحتل ثنائي فريق “فيراري” الصف الثاني، ممثلاً في البريطاني لويس هاميلتون، ومواطن موناكو شارل لوكلير. وجاء خلفهما ثنائي فريق “ماكلارين”، المكون من الأسترالي أوسكار بياستري، والبطل البريطاني لاندو نوريس (بطل العالم في هذا الموسم).
في المقابل، عاش بطل العالم أربع مرات الهولندي ماكس فيرستابن، وسطي ريد بُل، أسبوعاً صعباً للغاية، حيث اكتفى بالمركز الثامن فقط في نهاية الأسبوع، في مؤشر واضح على المعاناة التي تظهرها سيارته مقارنة بالمنافسين.
وتبقى الأنظار الآن متجهة نحو سباق يوم الأحد، حيث يتوقع وولف منافسة شرسة، قائلاً: «لنرَ كيف ستكون انطلاقة فيراري، بالتأكيد سيكون الأمر ممتعًا».