فاز كارلوس ساينز من فريق فيراري بجائزة أستراليا الكبرى، في الجولة الثالثة من بطولة العالم لفورمولا 1 لعام 2024، في ملبورن.
نجح ساينز في تغلب على تشارلز لوكليرك ولاندو نوريس في حلبة ألبرت بارك يوم الأحد بعد انسحاب السائق ماكس فريستابن بسبب مشاكل ميكانيكية.
تقرير سباق جائزة أستراليا الكبرى لعام 2024:
انطلق فريستابن من المركز الأول وتقدم في المنعطف الأول، مع ساينز يحتفظ بالمركز الثاني في فيراري بعد بداية سهلة للسباق.
بدأت تتصاعد الدخان من سيارة فريستابن على الدورة الثالثة، مما أدى إلى هبوطه في الترتيب. دخل السائق الهولندي إلى البيت لانتهاء السباق في نهاية الدورة، مما فتح المجال للسباق.
هاميلتون، الذي بدأ السباق على إطارات ناعمة، كان أول المنافسين الرئيسيين الذين قاموا بالتبديل إلى إطارات صلبة، مشعلاً سلسلة من عمليات التوقف في الحواجز.
قام فريق مكلارين بتوقيف أوسكار بيستري أولاً لتغطية جورج راسل، لكن هذا التوقف أثر على لاندو نوريس، الذي انخفض إلى المركز الرابع بعد أن أكمل جميع السائقين عمليات التوقف.
في الدورة 17، بدأ هاميلتون في تباطؤ مع ما أبلغ عنه كمشكلة في المحرك، مما اضطره إلى وقوف السيارة جانبًا على جانب المضمار.
تم استدعاء سيارة السلامة الافتراضية لفترة قصيرة، مما سمح لفرناندو ألونسو من أستون مارتن بإجراء توقف رخيص في الحواجز والانتقال إلى المركز الخامس.
في الأمام، بدأ ساينز في إعادة بناء تقدمه على لوكليرك، موسعًا فارقه إلى ست ثواني بحلول الدورة الثلاثين.
في الوقت نفسه، طلب فريق مكلارين من سائقيه تبادل المواقع، مما منح نوريس فرصة لمطاردة لوكليرك من أجل المركز الثاني.
بدا الاستراتيجية ناجحة، مع اقتراب نوريس من 1.5 ثانية من لوكليرك ودفعه لإجراء توقف مبكر للتخلص من إطاراته القديمة الصلبة.
خرج نوريس في نهاية الدورة 41، وعاد إلى المضمار بعد 3.5 ثانية خلف لوكليرك ولكن على إطارات أكثر جدارة. ومع ذلك، لم يتمكن حقًا من تحقيق أي تقدم في تقليل الفارق مع لوكليرك مع اقتراب نهاية السباق، حيث قام السائق الموناكي بما يكفي للبقاء بسهولة في الأمام.
استولى ساينز على العلم النهائي بعد 58 دورة بفارق فاز قدره 2.3 ثانية بعد رعاية إطاراته في الدورات النهائية، في حين عبر لوكليرك خط النهاية في المركز الثاني ليكتمل الصف 1-2 المذهل لفريق فيراري.
حصل نوريس على المركز الثالث الأخير، مع عبور البطل المحلي بياستري خط النهاية في المركز الرابع.
سيرجيو بيريز لم يشارك في صراع منصة الفوز بعد أن بدأ السباق من المركز السادس، حيث حصل على عقوبة نزول ثلاثة مراكز على شبكة الانطلاق بسبب عرقلة نيكو هولكنبرج في التصفيات.
لم يتمكن السائق المكسيكي من التألق في يوم اضطر فيه زميله في الفريق فريستابن إلى الانسحاب بسبب مشاكل فنية، حيث احتل المركز الخامس.
كان راسل يطارد ألونسو على المركز السادس في اللفة الأخيرة عندما تعرض لحادث كبير في منعطفي 6-7، حيث انقلبت سيارته مرسيدس بعد اصطدامه بالحواجز.
مع انسحاب راسل بطريقة مذهلة، احتل ألونسو المركز السادس تحت ظروف السيارة الافتراضية للسلامة، بينما حقق لانس سترول إنهاء مزدوج لأستون مارتن في المركز السابع.
فتح يوكي تسونودا حصيلته من النقاط لعام 2024 بقيادة قوية إلى المركز الثامن، بينما أكمل ثنائي هاس نيكو هولكنبرج وكيفن ماجنوسن الصف العلوي للعشرة الأوائل.
لم يتمكن سائق وليامز ألكس ألبون، الذي استلم هيكل لوغان سارجنت بعد حادث في التجارب التأهيلية الأولى، سوى أن يحقق المركز الحادي عشر في ملبورن.
واجه دانييل ريكياردو من ريد بُل صعوبات في المركز الثاني عشر على أرضه الوطنية، في حين كانت المركز الثالث عشر هو أفضل ما استطاع بيار جازلي تحقيقه في الألبين بعد أن حصل على عقوبة زمنية بخمس ثوانٍ لتجاوز الخط الأبيض عند مخرج الحواجز.
كانت رحلة مريرة في النمسا بالنسبة لفريق ساوبر، حيث تسببت مشكلة في مسدس العجلات في احتلال فالتيري بوتاس وجو غوانيو المركزين الرابع عشر والخامس عشر، فقط قبل الألبين الذي كان بإدارة إستيبان أوكون.